中国海洋大学学报(自科版)

2015, v.45;No.244(07) 107-112

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可液化土p-y曲线模型折减方法的研究进展
Recent Advance of Reduction Methods on p-y Curves in Liquefiable Soil

刘红军;西国庚;马明泊;

摘要(Abstract):

对于海上风力发电机等海上构筑物的桩基础,在地震或波浪荷载作用下,由于超孔隙水压力的产生,地基土对桩身的水平抗力降低,如果按照正常情况下的p-y曲线进行设计,结果偏危险,因此设计时常对p-y曲线进行折减。本文阐述了可液化土p-y曲线折减方法的研究进展,着重概括了可液化土p-y曲线孔压折减系数的研究方法与成果,并将不同学者的研究成果进行对比,分析了不同研究方法对所得结果的影响。针对国内外学者对该问题的研究存在的不足,本文提出了若干思考和展望,认为应用p-y曲线折减的方法研究可液化土-桩相互作用问题是可行的。

关键词(KeyWords): p-y曲线;折减系数;液化土;孔压比

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(41072216);; 山东省科技攻关项目(2014GGX104007)资助

作者(Author): 刘红军;西国庚;马明泊;

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