阎通,李萍,李广雪

• 1:青岛海洋大学!青岛266003
• 2:青岛海洋大学!青岛266003
• 3:海洋地质研究所!青岛266071

摘要(Abstract)：

根据埕北海域水下三角洲的工程地质条件和水动力条件，分析海底管线在两种铺设方式情况下的冲刷稳定性。第一种为埋置在一定土层深度处的管线：根据整个埕北海域海底长期冲淤变化规律，利用１９９２～１９９６ 年的实测水深资料得出的冲刷速率，推算出管线被冲出泥面所需的时间。第二种为裸露在海底的管线：根据海流对管线周围沉积物产生冲刷效应，冲刷达到一定程度时处于平衡状态，认为此状态下，海流在该点产生的剪切力等于形成可冲蚀海床沉积物的临界牵引力，据此计算出在管线周围冲刷的最大深度

关键词(KeyWords)： 埕北海域;水下三角洲;海底管线;冲刷速率;最大冲刷深度

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 山东省自然科学基金

作者(Author): 阎通,李萍,李广雪

DOI: 10.16441/j.cnki.hdxb.1999.04.034

参考文献(References)：

• 1　阎　通,李　萍,等水声学方法对黄河口水下底坡失稳现象研究青岛海洋大学学报,1999,29(2):314～318
• 2　成国栋现代黄河三角洲的演化与结构海洋地质与第四纪地质,1987,7(增刊):63～73
• 3　杨作升,王　涛埕岛油田勘探开发海洋环境青岛:青岛海洋大学出版社,1993
• 4　李广雪,薛春汀黄河水下三角洲沉积物厚度、沉积速率及砂体形态海洋地质与第四纪地质,1993,13(4):35～44
• 5　约翰B赫比兹海底管线设计北京:建筑工业出版社,1985

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