中国海洋大学学报(自科版)

2009, v.39;No.173(06) 1278-1282

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利用油柱高度研究仓储层中油的运聚状态——以沾化凹陷为例
Application of Oil Column Height to Research Oil Migration-Accumulation Stage of Storage Layer:Taking Zhanhua Depression as Example

姜素华,王志英,史新磊,边凤青,王鹏

摘要(Abstract):

在研究网毯式油气成藏体系仓储层基本特征的基础上,以油气二次运移理论为基础,通过对仓储层中油的运移动力和运移阻力分析,计算仓储层油运移的临界油柱高度,来研究仓储层运移或聚集油的砂体厚度,判断仓储层内油的运聚状态,结果表明:(1)当仓储层的砂体厚度大于临界油柱高度时,仓储层可以起到输导油的作用,当仓储层的砂体厚度小于临界油柱高度时,仓储层不能运移油,起聚集油的作用;(2)临界油柱高度的值不是绝对的,它受孔隙度、埋深等因素的影响,三者之间有相互补偿的关系,临界油柱高度与孔隙度呈负相关关系,与埋深呈正相关关系。通过对临界油柱高度的计算,研究一定埋深下仓储层砂体的厚度和物性的变化,可以判断仓储层内油的运聚状态,确定仓储层起输导油气还是聚集油气的作用,这对于寻找他源次生隐蔽型油气藏,具有一定的指导意义。

关键词(KeyWords): 沾化凹陷;网毯式油气成藏体系;仓储层;油柱高度;砂体厚度

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): “十五”国家重大科技攻关项目“济阳坳陷隐蔽油藏地质评价和勘探关键技术研究”(2003BA613A)资助

作者(Author): 姜素华,王志英,史新磊,边凤青,王鹏

DOI: 10.16441/j.cnki.hdxb.2009.06.024

参考文献(References):

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