围海建设对天津近海水动力环境的影响研究The Research of Reclamation to Tianjin Coastal Hydrodynamic Environment
韩树宗,吴柳,朱君
摘要(Abstract):
基于FVCOM三维水动力模型研究了围填海建设对天津近海海域水动力的影响。结果表明:针对近岸海域的围填建设,围填造陆对天津近海海域的潮流场有一定的影响,围填建设区北部和南部区域流速增大,右侧区域流速减小,流速变化在-30~20cm/s之间,平均变化率为30.4%,流向变化在-50°~40°之间;余流场变化幅度较大,在1~17.9cm/s之间。
关键词(KeyWords): FVCOM模式;近海区域;围填海;水动力环境
基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(41076003)资助
作者(Author): 韩树宗,吴柳,朱君
DOI: 10.16441/j.cnki.hdxb.2012.s1.003
参考文献(References):
- [1]李希彬,鲍献文,马超,于华明.东海大堤对湛江湾水动力环境影响的研究[J].中国海洋大学学报:自然科学版,2009,39:287-296.
- [2]何杰,辛文杰.填海工程对半封闭海湾水动力环境的影响分析[C].济南:第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会文集,2008:838-848.
- [3]徐辉奋,姜波,赵世明,等.天津近岸海域水文环境分析[J].海洋技术,2011,30(2):63-68.
- [4]夏波,张庆河,杨华.水动力时空变化对近岸风浪演化的影响—以渤海湾西南岸为例[J].海洋通报,2006,25(5):1-8.
- [5]朱军政,曹颖.FVCOM模型在象山港三维潮流盐度计算中的应用[J].海洋环境科学,2010,29(6):899-903.
- [6]孙连成.天津南港通海航道形成水动力泥沙研究[J].水运工程,2010,439:96-102.
- [7]聂洪涛,陶建华.渤海湾海岸带开发对近海水环境影响分析[J].海洋工程,2008,26(3):44-50.
- [8]郭素铭.EFDC模型在水动力环境影响评价中的应用[J].海峡科学,2010,6:37-42.
- [9]张书庄,肖辉.粘土含量对粉沙质泥沙沉降速度的影响[J].水道港口,2008,29(5):310-313.
- [10]Chen Changsheng,Beardsley Robert C.An Unstructured Grid,Finite-Vllume Coastal Ocean Model FVCOM User Mannual[R].Second Edition.UMASS-Dart-mouth Technical Report-04-0601,New Bedford MA:University of Massachusetts,School of Ma-rine Science and Technology,2006:183.
- [11]http://volkov.oce.orst.edu/tides/region.html.
文章评论(Comment):
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||